Als Fiat den seit 1966 gebauten 124 Spider im Herbst 1982 aus dem regulären Verkaufsprogramm nahm, war die Geschichte dieses offenen Zweisitzers keineswegs zu Ende. Pininfarina, das den Wagen von Beginn an in Grugliasco gefertigt hatte, sah für den Klassiker weiterhin gute Absatzchancen und übernahm die Produktion kurzerhand in Eigenregie – von nun an unter eigenem Namen: als Pininfarina Spidereuropa.
Bis zum Sommer 1985 lief der Spidereuropa vom Band. Unter der Haube arbeitete ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit 105 PS (77 kW), dessen Gemischaufbereitung die Bosch L-Jetronic übernahm – eine zuverlässige, elektronisch gesteuerte Einspritzung, die für sauberen Lauf, konstante Kraftstoffzufuhr und spürbar mehr Durchzug im mittleren und oberen Drehzahlbereich sorgte. Dazu kamen eine sorgfältig überarbeitete Ausstattung und jene zeitlos schöne Karosserielinie, die Tom Tjaarda bereits in den Sechzigern gezeichnet hatte. Der Spidereuropa ist damit das reifste und zugleich letzte Kapitel einer der schönsten italienischen Roadster-Geschichten.
Unser Modell im Maßstab 1:18 zeigt den Spidereuropa im leuchtenden Rot „Rosso Vivo“ mit beigefarbenem Interieur. Motorhaube, Türen und Kofferraumdeckel lassen sich öffnen und geben den Blick frei auf den originalgetreu nachgebildeten Motorraum, den fein ausgestatteten Innenraum und den mit echtem Teppich ausgelegten Kofferraum.
- realistischer Innenraum
- authentische Nachbildung von Motor und Chassis
- echter Teppich im Kofferaum und Innenraum
- Softtop vorhanden
- exakte Nachbildung des Farbtons "Rosso Vivo"
Dieses Modell wird in einer limitierten Auflage von 740 Stück angeboten!
