Gelungene Premiere
Es gab und gibt Motorsportveranstaltungen, die
erweisen sich auch noch Jahrzehnte später als
Meilenstein der Fahrzeuggeschichte - dazu gehört
auch die Fahrt „1000 mil československých“, zu
Deutsch „1000 Meilen Rennen der Tschecho-
slowakei“.
Erstmalig wurde dieses Event im Jahr 1933
veranstaltet. Das landesweite Interesse und der
werbestrategische Erfolg für die beiden Gewin-
nerteams bewog die Firma Jawa für das Jahr 1934
mit speziell aufgebauten Wagen teilzunehmen.
Zum Zeitpunkt, als dieser Entschluss fiel hatte
Jawa noch keinesfalls die Autoherstellung auf-
genommen, diese begann erst mit Lizenznahme
des DKW-Typs F 2, der als Modell 700 ab 1934
vom Montageband lief. Um just genau ihr neues
Modell am Markt einzuführen und die Bevöl-
kerung gleich mit einem erstklassigen Platz bei
diesem Wettbewerb zu beeindrucken, setzte Jawa
alles auf die Karte Sieg und scheute dabei keine
Kosten!
Während der neue Jawa 700 Sport sowohl in der
Cabriolet-, als auch in der geschlossenen Version
teilnahm, gab es noch einen weiteren Sportwagen
aus dem Werk in Tynec nad Sázavou - bezeichnet
wurde er als Jawa 700 Jaray Coupé. Für die
Gestaltung der speziellen Version reiste Paul Jaray
auf Einladung von Jawa nach Tynec nad Sázavou
und entwarf die neue Form in nur wenigen Tagen.
Mit der Startnummer 4 an den Türen beendete das
Werksfahrer-Fahrerduo Jaroslav Kaiser und Fran-
tišek Kronberger als zweiter hinter dem Sieger das
Rennen - der Jubel im Jawa-Werk dürfte riesen-
groß gewesen sein!
