Der 1959 Continental Mark IV verkörperte den Höhepunkt des US-amerikanischen Automobil-Designs der späten 1950er Jahre, das durch die Philosophie "mehr ist mehr" geprägt war. Er zeichnete sich durch seine enorme Größe, markante Heckflossen und reichlich Chromakzente au. Dieses Modell wurde offiziell als Continental Mark IV vermarktet und ist technisch sowie stilistisch eng mit dem Lincoln Premiere verwandt war. 1959 war das letzte Jahr, in dem das Modell unter der eigenständigen Continental-Division (Ford Motor Company) geführt wurde, bevor es 1960 als Lincoln Continental Mark V in die Lincoln-Modellreihe integriert wurde.
- Design-Highlights: Das Auto hatte eine lange, stromlinienförmige Karosserie mit einer Länge von über 5,8 Metern. Ein besonderes Merkmal war die optionale, elektrisch versenkbare Heckscheibe (Breezeway window) bei den Limousinen-Modellen und ein komplexer, elektrisch bedienbarer Verdeckmechanismus bei den Cabriolets.
- Luxuriöse Ausstattung: Der Innenraum war äußerst geräumig und bot Platz für bis zu sechs Passagiere. Die Ausstattung umfasste für die damalige Zeit fortschrittliche Merkmale wie elektrische Fensterheber, eine 4-fach (oder 6-fach bei Mark IV) elektrische Sitzverstellung, Servolenkung und Servobremsen. Eine Klimaanlage war optional erhältlich.
-
Fahrgefühl: Trotz seiner Masse von über 2,3 Tonnen (Leergewicht) bot das Fahrzeug dank seiner weichen Federung und Servolenkung ein extrem komfortables, fast "schwebendes" Fahrerlebnis, ideal für lange Autobahnfahrten ("Highway-Cruiser").
